Umwelt

Unsere Emissionen verstehen

Der Grossteil unserer Emissionen stammt nicht aus unseren eigenen Betriebsabläufen. Sie entstehen vielmehr vor- und nachgelagert in unserer Wertschöpfungskette. Deshalb ist die Messung und Reduzierung von Scope-3-Emissionen genauso wichtig wie die Senkung der Emissionen aus unseren direkten Aktivitäten.

Um unsere Massnahmen gezielt zu steuern, orientieren wir uns am international anerkannten Greenhouse Gas Protocol, das Emissionen in drei Kategorien unterteilt:

Scope 1
Emissionen aus Quellen, die direkt vom Unternehmen verantwortet oder kontrolliert werden, z. B. durch die Verbrennung von Brennstoffen für Produktionsprozesse.

Scope 2
Emissionen aus eingekaufter und verbrauchter Energie wie Strom, Wärme, Wasserdampf, Fernwärme oder -kälte, die vom Unternehmen verbraucht, aber anderswo erzeugt werden.

Scope 3
Emissionen, die als Folge der betrieblichen Tätigkeiten entstehen, aber nicht direkt vom Unternehmen verantwortet oder kontrolliert werden.

Emissionen in unserer Wertschöpfungskette

Der grösste Teil der Emissionen von Franke entfällt auf Scope 3 und entsteht durch die Nutzung unserer verkauften Produkte. Im Jahr 2024 machte diese Kategorie 91,8 Prozent unserer Scope-3-Emissionen aus. Weitere bedeutende Emissionskategorien bei Franke sind jene, die auf den Einkauf von Gütern und Dienstleistungen, die für die Herstellung unserer Produkte benötigten Investitionsgüter sowie die damit verbundenen Logistikprozesse zurückzuführen sind. Viele der im vergangenen Jahr umgesetzten Massnahmen zur Reduktion unserer Scope-3-Emissionen sind in unserem Nachhaltigkeitsbericht detailliert beschrieben.

Produkte in Zahlen

Eines unserer Ziele ist die kontinuierliche Verbesserung der Datenqualität der CO₂-Emissionen, die mit unserer Produktion, der Verwendung der von uns verkauften Produkte, den von uns eingekauften Waren und Dienstleistungen sowie dem Transport und Vertrieb zusamenhängen. Diese Daten sind entscheidend für die Festlegung und Überwachung von Massnahmen zur Emissionsreduzierung in vor- und nachgelagerten Bereichen unserer Lieferkette – um sicherzustellen, dass unsere Fahrpläne zur Emissionsreduzierung auf dem neuesten Stand sind und mit unseren Zielen übereinstimmen.